La marque espagnole lance son célèbre pédalier Aldhu dans une inédite version en carbone !

La marque espagnole lance son célèbre pédalier Aldhu dans une inédite version en carbone !
La marque Espagnole vient de dévoiler un nouveau pédalier modulable à axe de 24 mm afin de pouvoir équiper 100% des machines du commerce.Inspiré de l’héritage des trois victoires dans les trois grands tours (Tour de France en 2008, Vuelta en 2011...
Rotor est unique. En effet, depuis quelques années le fabriquant Espagnol souhaite se démarquer de ses concurrents et du reste de la production. La sortie du groupe Uno en était le prémisse et l’arrivé de ce groupe mono-plateau à 13 vitesses semble prometteur !
Rotor s’était lancé dans les capteurs de puissance avec le In Power. Un pédalier qui avait globalement convaincu l’opinion par ses qualités et sa fiabilité. La société espagnole remet le coup avec une version à double capteur, c’est-à-dire dans chaque manivelle.
Le Rotor Uno se destine principalement au marché de la monte sur des vélos haut de gamme, par pur choix. On ne retrouvera certainement pas ce groupe sur des vélos « tout montés ».
Pur choix des propriétaires de machines haut de gamme de les équiper différemment, le Uno offre une réelle alternative à l’habituel trio italo-américano-nippon.
La société espagnole est passée en quelques années maîtresse dans l’art de l’usinage de l’aluminium. Ses pédaliers comptent parmi les plus beaux du marché mais il ne faut pas oublier qu’à l’origine, Rotor concevait des plateaux ovales censés améliorer le pédalage. Des tonnes et des tonnes d’aluminium retravaillés naissent… l’Aldhu et l’Uno. L’occasion pour Top Vélo de faire un tour à Madrid.
Le nouveau Bianchi Specialissima réalise la prouesse de rester léger (6,6 kg) et d'améliorer son aéro avec des lignes proches de celles de l'Oltre RC.
Pures roues de montagne, les 3532 combinent une jante de haute technologie à double profil et de nouveaux moyeux Tactic qui permettent d’abaisser la masse à 1150 grammes sans compromettre la rigidité.