Avec le nouveau Graxx 2, Origine renouvelle son Gravel phare. Plus beau, plus confortable, plus efficace, ce Graxx 2 devient une référence !

Avec le nouveau Graxx 2, Origine renouvelle son Gravel phare. Plus beau, plus confortable, plus efficace, ce Graxx 2 devient une référence !
En moins de 10 ans, Origine est devenue un point de repère dans le marché du cycle. Des machines uniquement en vente directe sur le net.
C’est la première fois que je ressens cela sur un Origine. La marque m’avait certes habitué à des productions très abouties, mais en cette fin d’année 2020, l’Axxome GTR EVO s’annonce comme un aigle des cimes, une lame Shirogami ou un moteur V12 d’hypercar.
La précision est de l’ordre du micron et m’offre des sensations d’habitude réservées aux machines les plus exclusives de la planète. Suivez-moi…
Certains vélos poussent le cycliste passionné au paroxysme de l’émotion. La technique et le style se mêlant dans une explosion des sens et des performances. Comme dans un rêve éveillé. Avec l’Axxome EVO, Origine s’inscrit avec rigueur dans cette démarche et signe ainsi l’aboutissement d’une retentissante et noble lignée.
Les bruits courraient qu’Origine allait lancer une marque de roues destinées à équiper ses vélos, mais aussi à proposer une offre de qualité à tarif contenu pour les cyclistes désireux de s’équiper d’une belle paire de roues en carbone.
Avec d’emblée une gamme large, Origine frappe un grand coup !
Tout nouveau ! La sortie du Trail en aluminium devrait démocratiser l’accès aux vélos Gravel de la marque française tout en gardant des propriétés techniques très intéressantes. Nous avons déjà essayé ce tout nouveau vélo qui sera dévoilé au public...
L’arrivée du GTR a signé une révolution chez Origine qui est passé d’un coup dans le troisième millénaire. Axes traversants, fibre Textreme, triangle arrière CCT+, pattes XRD et moulage EPS sont une partie des solutions techniques que l’Axxome GTR...
Si le premier 3T Strada combinait une ligne ultra sportive et un comportement qui l’était tout autant, cette nouvelle mouture s’annonce comme plus confortable et plus utilisable grâce à sa nouvelle monte pneumatique et un cadre complètement repensé.
Si le premier 3T Strada combinait une ligne ultra sportive et un comportement qui l’était tout autant, cette nouvelle mouture s’annonce comme plus confortable et plus utilisable grâce à sa nouvelle monte pneumatique et un cadre complètement repensé.