Le 785 Huez RS est un cas d’école : une machine aux lignes ultra classiques qui se veut une arme conçue pour grimper le plus efficacement les cols. Il ne dispose pas d’intégration totale de la câblerie et encore moins de tubes aérodynamiques. Et pourtant c’est un avion de chasse ! Comment fait-il ?
LOOK équipe 40% des coureurs du World Tour qui participent au Giro d’Italia cette année. Les coureurs mettront leurs pédales à l’épreuve sur plus de 3400 km et 50 000 mètres de dénivelé. À cette occasion Look crée une pédale toute revêtue de rose.
Avec le 765 Gravel RS, Look propose une machine Gravel haut de gamme. Une machine créée pour rouler sur les chemins, mais aussi sur la route avec un but avoué : remplacer tous vos vélos !
LOOK Cycle et CORIMA concluent un partenariat sur plusieurs années avec l’équipe UCI Pro Team Gazprom-RusVelo. Ce nouvel accord verra l’équipe rouler avec des produits LOOK et CORIMA à partir de 2022.
Avec le E-765 Optimum, Look propose un vélo à assistance électrique typé endurance. Il brille par sa belle finition et son confort étudié. Voilà une machine très agréable !
La saison reprend et recommence avec pour certains d’entre vous l’acquisition de nouveau matériel. Nouvelle monture pour les uns, ou plus simplement nouveau groupe et composants flambant neufs pour d’autres. Avec comme toujours l’idée d’un moindre...
Look a récemment dévoilé sa nouvelle arme de guerre dédiée à la montagne et la compétition. Baptisé 785 Huez, vous devinerez qu’il a été présenté à la presse à l’Alpe d‘Huez. Ce cadre est le plus léger jamais conçu par la marque nivernaise, on se doute qu’elle a mis tout son savoir-faire et sa technologie dans ce petit bijou. Disponible en deux versions Huez et Huez RS, nous avons évidemment choisi le modèle le plus exclusif.
ENVE s'est associé aux programmes UAE Team Emirates et UAE Team ADQ en tant que fournisseur de roues et de cockpits (potences + cintres) dans le cadre d'un accord pluriannuel.
Une roue capable d’évoluer à la fois dans les cols de montagne et les chemins les plus escarpés ? Une roue capable de recevoir à la fois des Tubeless de 25mm ou de 50 mm ? C’est ce que propose la Corima Essentia 40, première roue « Allroad » du constructeur français.
