Un Gravel d’exception que nous vous proposons à l’image.
C’est sur les routes de Haute-Loire que nous vous présentons le Gravel en titane de De Rosa.

Un Gravel d’exception que nous vous proposons à l’image.
C’est sur les routes de Haute-Loire que nous vous présentons le Gravel en titane de De Rosa.
À l’occasion des 20 ans de la marque française, son fondateur J.C Rattel a décidé de créer un vélo à l’image de sa passion. Aidé de De Rosa, voici l’Ekoi Venti by De Rosa que nous avons essayé en exclusivité.
Pour fêter ses 20 ans Ekoï collabore avec De Rosa et lance une édition spéciale d’un vélo Ekoï-De Rosa.
Nos confrères de la presse automobile sportive s’interrogent à juste titre sur le passage au style SUV de marques de légende telles que Bentley, Lamborghini, Porsche, ou pire encore, Aston Martin. Trahison éthique ou adaptation commerciale ?
Les vélos en titane ne sont pas nés hier. Ils existent depuis bien longtemps et le lancement d’un nouveau modèle n’a en soit rien de révolutionnaire. Pourtant De Rosa, précurseur du titane chez les pros, s’est attelé à la tâche de créer une...
Tout le monde connaît plus ou moins les Cycles Passieu à Nîmes. Ce spécialiste du vélo de course haut de gamme propose les plus belles machines à ses clients fidèles. Colnago, évidemment mais aussi d'autres marques comme Look, Time ou De Rosa....Le...
Dans les années soixante-dix, Ugo De Rosa est devenu le sorcier de Cusano Milanino. Les coureurs du monde entier viennent le voir pour tenter d’obtenir l’un de ces cadres sur mesure dont il a seul le secret. Le grand public admire les champions sur leurs Peugeot, Mercier, Raleigh ou autres Gitane et Legnano, mais il ignore que sous les couleurs de la marque se dissimule souvent un cadre De Rosa exécuté dans les règles de l’art suivant des géométries rigoureuses et souvent agressives. Le De Rosa Servizio Corsa que nous vous présentons aujourd’hui est sorti en juin 1975. Il symbolise tout le savoir-faire d’un artisan-artiste au sommet de son art.
FSA creuse son chemin. En effet pas moins de 12 équipes professionnelles rouleront sur les produits FSA et Vision cette année. Dont une équipe (Team Burgos) avec le groupe K-Force WE 12s.
Une roue capable d’évoluer à la fois dans les cols de montagne et les chemins les plus escarpés ? Une roue capable de recevoir à la fois des Tubeless de 25mm ou de 50 mm ? C’est ce que propose la Corima Essentia 40, première roue « Allroad » du constructeur français.