Corima dévoile deux nouvelles roues, la MCC EVO et la WS EVO. Ces nouvelles roues, assemblées à la main en France offrent une compatibilité boyaux ou tubeless (technologie hookless) ainsi qu’un rapport rigidité/poids optimisé.
Des roues conçues pour affronter si bien l’asphalte que la poussière et les graviers et capables d’accepter des pneus de 28 à 50 mm avec une jante sans crochets et un profil moyen. Fabriquées en France, ces Corima s’annoncent comme des roues à tout faire !
La première paire de roues Gravel de Corima adopte les mêmes technologies que les roues route de la marque française. Sa jante est fabriquée en France et elle bénéficie de beaux moyeux signés DT Swiss.
LOOK Cycle et CORIMA concluent un partenariat sur plusieurs années avec l’équipe UCI Pro Team Gazprom-RusVelo. Ce nouvel accord verra l’équipe rouler avec des produits LOOK et CORIMA à partir de 2022.
Corima a remis au goût du jour le concept de la roue carbone à l’heure où le freinage disque est appelé à régner en maître sur nos (futurs) vélos. Une roue résolument haut de gamme qui promet des performances très élevées. Mais justement, n’en fait-elle pas trop ?
Jusqu’à présent Corima disposait d’une gamme de roues très fournie sur la route mais inexistante côté Gravel. Avec la nouvelle G 30.5 la marque française remédie à cela en proposant une paire de roue carbone toujours fabriquée en France et disposant des mêmes technologies des roues route !
Corima vient de lancer ses nouvelles roues full carbone à freinage disque : les MCC DX, fabriquées artisanalement en France.
Le nouveau Bianchi Specialissima réalise la prouesse de rester léger (6,6 kg) et d'améliorer son aéro avec des lignes proches de celles de l'Oltre RC.
Pures roues de montagne, les 3532 combinent une jante de haute technologie à double profil et de nouveaux moyeux Tactic qui permettent d’abaisser la masse à 1150 grammes sans compromettre la rigidité.
