Des roues conçues pour affronter si bien l’asphalte que la poussière et les graviers et capables d’accepter des pneus de 28 à 50 mm avec une jante sans crochets et un profil moyen. Fabriquées en France, ces Corima s’annoncent comme des roues à tout faire !
La première paire de roues Gravel de Corima adopte les mêmes technologies que les roues route de la marque française. Sa jante est fabriquée en France et elle bénéficie de beaux moyeux signés DT Swiss.
LOOK Cycle et CORIMA concluent un partenariat sur plusieurs années avec l’équipe UCI Pro Team Gazprom-RusVelo. Ce nouvel accord verra l’équipe rouler avec des produits LOOK et CORIMA à partir de 2022.
Corima a remis au goût du jour le concept de la roue carbone à l’heure où le freinage disque est appelé à régner en maître sur nos (futurs) vélos. Une roue résolument haut de gamme qui promet des performances très élevées. Mais justement, n’en fait-elle pas trop ?
Jusqu’à présent Corima disposait d’une gamme de roues très fournie sur la route mais inexistante côté Gravel. Avec la nouvelle G 30.5 la marque française remédie à cela en proposant une paire de roue carbone toujours fabriquée en France et disposant des mêmes technologies des roues route !
Corima vient de lancer ses nouvelles roues full carbone à freinage disque : les MCC DX, fabriquées artisanalement en France.
Chez Corima, on a depuis toujours le choix entre différentes hauteurs de jante. Depuis quelques années on peut aussi choisir son type de moyeu, aluminium ou carbone. L’ex « aéro » devenue « 47mm » se positionne comme la roue de prédilection des...
Classified lance une nouvelle option à 13 vitesses dans sa gamme de cassettes, ajoutant la compatibilité avec le groupe Campagnolo Ekar.
Campagnolo lance les nouvelles roues Hyperon Ultra ! Alors que l’Hyperon avait disparu de la gamme il y a quelques années, une toute nouvelle version est lancée. Ultra-légères, ultra-rigides, aérodynamiques et disponibles à la fois en Tubeless et en boyaux, ces nouvelles Hyperon s’annoncent comme superlatives.
