Déjà remarqué lors d’un entrainement de Tadej Pogacar, le remplaçant du V3RS fait déjà parler de lui. Colnago dévoile les informations sur le « Prototipo » qu’on devrait retrouver sur le Tour de France !

Déjà remarqué lors d’un entrainement de Tadej Pogacar, le remplaçant du V3RS fait déjà parler de lui. Colnago dévoile les informations sur le « Prototipo » qu’on devrait retrouver sur le Tour de France !
Colnago présente son nouveau vélo de contre-la-montre TT1, développé en collaboration avec les cyclistes professionnels de l’UAE Team Emirates et qui fera ses débuts lors du prochain Giro d’Italia, au départ de Budapest (Hongrie) vendredi 6 mai.
Avec la présentation du C68, Colnago entre dans une nouvelle ère.
Une ère où Ernesto Colnago n’est plus présent et où la marque s’affranchit résolument des codes qui ont été les siens durant 68 ans.
Ce vélo est le premier d’une gamme C qui va accueillir prochainement deux autres modèles, dont un Gravel.
Nous en parlions entre nous dès janvier. De quelle manière se présenterait la saison 2022 ?
Inévitablement, deux noms revenaient avec insistance côté rédaction. Pogacar et Colnago !
Suivaient Alaphilippe, Evanepoel, Bernal, Van Aert, Van der Poel. C’est à dire Spécialized, Pinarello, Cervélo, Canyon.
Ce 9 février 2022, le mythique patron de la marque au trèfle va célébrer en famille son 90ème anniversaire. Au-delà de l’anecdote émotionnelle, coup de chapeau à l’inventeur du vélo moderne !
Ernesto Colnago vient de se voir attribuer un Award d’honneur par les Nations Unies pour son inlassable travail en faveur du vélo.
Année de feu et de gloire infinie pour le jeune prodige slovène et le vieux Maestro milanais. En cette saison 2021 mémorable à jamais, Tadej et Ernesto sont devenus des immortels de l’histoire du cyclisme. Comme avant eux Fausto Coppi et Eddy Merckx.
Si le premier 3T Strada combinait une ligne ultra sportive et un comportement qui l’était tout autant, cette nouvelle mouture s’annonce comme plus confortable et plus utilisable grâce à sa nouvelle monte pneumatique et un cadre complètement repensé.
Si le premier 3T Strada combinait une ligne ultra sportive et un comportement qui l’était tout autant, cette nouvelle mouture s’annonce comme plus confortable et plus utilisable grâce à sa nouvelle monte pneumatique et un cadre complètement repensé.