Sorti il y a quasiment cinq ans, le Canyon Aerod n’a pas pris une ride. À l’heure ou un nouveau modèle sort quasiment chaque mois, l’Aeroad fait figure de vétéran dans le monde des vélos de course. Pourtant il est adoré par les coureurs professionnels tout autant que par moi-même. Voilà pourquoi…
Modèle phare de la marque de Coblence, l’Ultimate se décline désormais dans une large gamme. Aluminium, carbone, carbone ultraléger et maintenant freinage à disques. La ligne est conservée et le disque merveilleusement intégré, mais le comportement se montre-t-il à la hauteur de l’Ultimate classique ?
Conçu il y a quelques années pour compléter le catalogue allemand, la gamme Endurace est dédié aux cyclosportifs en quête de perf sans perdre en confort. On le distingue de l’Aeroad qui a une géométrie race-aéro et de l’Ultimate qui est une pure bête de course dédiée aux grimpeurs. L’Endurace CF SLX WMN, est un diamant poli pour les cyclosportives ! Visuellement, le cadre semble similaire à celui de l’Ultimate, mais il suffit d’attarder son regard sur cette belle monture pour se rendre compte que la géométrie du cadre est différemment travaillée. Si vous le souhaitez le cadre existe dans la même géométrie en version aluminium.
La fiche technique ultime. Prenez les plus beaux et plus légers composants, montez-les sur l’un des meilleurs cadres au monde qui a encore été allégé et vous obtiendrez une merveille de 4,95 kilos. Un vélo prêt pour la guerre et l’attaque. Une pure machine de rêve comme il en existe encore bien peu…
Nous revenons sur l’aventure que Denis Morino a accompli il y a quelques semaines, le vrai Tour de la France en 6000 km !
Avec le C32 Bertin propose un cadre carbone entrée de gamme très attirant. Nous l’avons choisi dans l’idée de vous proposer l’essai d’un vélo à 2500 euros qui ressemble à une machine bien plus onéreuse à la fois niveau ligne que comportement.
