Avec le C32 Bertin propose un cadre carbone entrée de gamme très attirant. Nous l’avons choisi dans l’idée de vous proposer l’essai d’un vélo à 2500 euros qui ressemble à une machine bien plus onéreuse à la fois niveau ligne que comportement.

Avec le C32 Bertin propose un cadre carbone entrée de gamme très attirant. Nous l’avons choisi dans l’idée de vous proposer l’essai d’un vélo à 2500 euros qui ressemble à une machine bien plus onéreuse à la fois niveau ligne que comportement.
Bertin, propose avec son Gravel C133 une machine performante et facile d’accès par son cadre réactif et sa géométrie compacte.
Avec le C37, Bertin passe l’étape supérieure, à savoir proposer un vélo milieu/haut de gamme doté de toutes les technologies en vogue comme le freinage disque et l’intégration complète de la câblerie.
Bertin continue de développer sa gamme qui compte désormais pléthore de modèles. L’un d’entre eux est le C55, un aluminium qui se positionne dans le milieu de gamme. Fabriqué en Italie et entièrement personnalisable, ce C55 est digne d’intérêt…
La marque Bertin fait encore parler d’elle et étoffe sa gamme vers le très haut niveau avec le HMI. Comprenez par là Handmade in Italy. Oui, une machine carbone d’exception, fabriquée en Italie sur-mesure, ça existe encore ! On...
C’est une histoire de famille. Une passion pour le cyclisme alimentée par les origines nordistes du père et soutenue par la volonté de redonner vie à l’une de ces belles marques françaises tombées dans l’oubli avec l’irruption...
Depuis le renouveau de la marque Bertin, la sortie de nouveaux modèles s’enchaîne. Dernier en date, un vélo de route électrique à moteur Polini. Un de plus ? Absolument pas, car Bertin fait construire son cadre en Italie afin d’optimiser sa...
Le nouveau Bianchi Specialissima réalise la prouesse de rester léger (6,6 kg) et d'améliorer son aéro avec des lignes proches de celles de l'Oltre RC.
Pures roues de montagne, les 3532 combinent une jante de haute technologie à double profil et de nouveaux moyeux Tactic qui permettent d’abaisser la masse à 1150 grammes sans compromettre la rigidité.