Le dernier R5 est le descendant d’une longue lignée de machines de compétition qui a tout gagné, de Paris Roubaix en passant par le dernier Tour de France. Le R5 actuel est sorti en fin d’année 2021 et bonifie cette expérience. Le cocktail est très plaisant et signe certainement l’apogée de ce modèle.

Le 785 Huez RS est un cas d’école : une machine aux lignes ultra classiques qui se veut une arme conçue pour grimper le plus efficacement les cols. Il ne dispose pas d’intégration totale de la câblerie et encore moins de tubes aérodynamiques. Et pourtant c’est un avion de chasse ! Comment fait-il ?

Officine Mattio fait figure d’ovni sur le marché des vélos haut de gamme. Exclusivement fabriquées en Italie, ces formidables machines entendent remettre au goût du jour l’artisanat italien et la qualité ultime. Avec en point d’orgue l’acier et le carbone.
Le SL Disc est le modèle ultra léger de la gamme, avec un cadre de seulement 650 grammes.

Avec la présentation du C68, Colnago entre dans une nouvelle ère.
Une ère où Ernesto Colnago n’est plus présent et où la marque s’affranchit résolument des codes qui ont été les siens durant 68 ans.
Ce vélo est le premier d’une gamme C qui va accueillir prochainement deux autres modèles, dont un Gravel.