Une roue capable d’évoluer à la fois dans les cols de montagne et les chemins les plus escarpés ? Une roue capable de recevoir à la fois des Tubeless de 25mm ou de 50 mm ? C’est ce que propose la Corima Essentia 40, première roue « Allroad » du constructeur français.
Le Supertest du Canyon Ultimate CFR Di2, le vélo le plus léger de la gamme Canyon ! 6,3 kg pour 10499 euros.
Destiné si bien aux coureurs, qu’aux triathlètes et qu’aux cyclos, le Solo est un vélo aéro polyvalent moderne doté d’un freinage disque et d’une ligne pure. C’est même la machine qui caractérise le mieux tout l’héritage de la marque Girs qui a fêté ses 25 ans en 2022.
Le tout nouveau vélo de Ridley est conçu pour évoluer à la fois sur la route ou en Gravel. Annoncé comme rapide et performant sur tous les types de surfaces, des routes goudronnées lisses aux chemins de terre il devrait combiner des caractéristiques contraires. C’est ce que nous avons vérifié.
Premier vélo de course carbone de l’histoire à s’imposer dans Paris Roubaix, le Colnago C40 est devenu tout à la fois objet de culte et marqueur de mémoire.
Si la Model 3 a sauvé Tesla en faisant du constructeur américain une marque rentable, elle a fait bien plus que cela. Elle a démocratisé la voiture électrique en la rendant plus abordable, plus accessible. Sans rien enlever aux qualités des Tesla, à savoir simplicité d’usage, performances, autonomie et facilité de recharge. Le bon plan assuré ?
S’il y a bien un débat qui anime les pelotons en ultradistance c’est celui-ci : quel type de chaussures utiliser ? VTT, route ou Gravel ? Semelle souple ou rigide ?
Une roue capable d’évoluer à la fois dans les cols de montagne et les chemins les plus escarpés ? Une roue capable de recevoir à la fois des Tubeless de 25mm ou de 50 mm ? C’est ce que propose la Corima Essentia 40, première roue « Allroad » du constructeur français.
Le nouveau vélo FMoser entend proposer en une seule machine le meilleur des VAE et le meilleur des vélos musculaires. Grace à un ingénieux système de motorisation FSA, il se permet d’afficher seulement 7,5 kg une fois sa batterie et son moteur enlevés. Le tout ne prend que 3 minutes ! Nous l’avons testé et c’est sans aucun doute le vélo électrique qu’on attendait et qui s’affranchit vraiment du problème principal : le poids. Le meilleur des deux mondes !
Avec sa gamme XPLR, Sram vise un public large autour d’une même pratique : le Gravel. Pour cela la firme américaine a développé une multitude de composants dédiés, censés faciliter cette pratique. On vous en fait faire le tour !
L’Avail c’est le vélo dédié à l’endurance et au confort chez Liv. Spécifiquement étudié pour les femmes, nous avons essayé ce vélo en exclusivité !
