Le Supertest

L'essai de vélo le plus complet de la presse cycliste.

Alexandre Lombardo pousse les machines d'exception qui passent entre ses mains dans leurs derniers retranchements.
De la fabrication à la finition en passant par le rendement, ces machines de rêve n'ont plus aucun secret !

Heroïn HR Disc

L’essai du premier modèle HR à freinage patin avait ré-ouvert la voie des vélos d’art. Si beau qu’on ose les toucher, si précieux qu’on ose les enfourcher. Sublime dans un salon, le HR Disc s’annonce aussi comme ultra performant sur la route.

Canyon Aeroad CF SLX Disc

Sorti il y a quasiment cinq ans, le Canyon Aerod n’a pas pris une ride. À l’heure ou un nouveau modèle sort quasiment chaque mois, l’Aeroad fait figure de vétéran dans le monde des vélos de course. Pourtant il est adoré par les coureurs professionnels tout autant que par moi-même. Voilà pourquoi…

Trek Madone SLR 9 Disc

Définitivement classé dans la catégorie des machines de rêve, le Madone est depuis peu disponible en version à freinage à disques. S’il a récemment évolué en reprenant la technologie IsoSpeed de son frère Domane, il reste néanmoins une pure machine de compétition, conçu dans un seul but : rouler le plus vite possible. Mais dorénavant chez Trek, on peut rouler vite et longtemps, car le nouveau Madone Disc s’annonce bien comme le vélo aérodynamique le plus confortable du marché.

Colnago C64

J’écrivais en février dernier dans mon article consécutif au lancement du C64 que peu de bicyclettes m’avaient donné autant d’émotion que ce Colnago. Je parle là de passion et d’amour pour le beau matériel et pour ce que représente le fait de rouler dessus. Car on peut dire (et écrire) ce que l’on veut, rouler sur tel ou tel vélo, s’afficher sur telle ou telle marque fait de vous un porte-étendard. Être le porte-étendard du vélo des soixante-quatre années de la marque Colnago, quoi de plus noble ? Car le C64 est l’aboutissement ultime des soixante-quatre (!) années de la marque Colnago. Soixante-quatre ans durant lesquels Ernesto Colnago n’a cessé d’étudier, de fabriquer et d’innover dans un seul but : proposer les meilleurs vélos pour les coureurs et cyclistes du monde entier.

Origine Axxome II RS

Avec l’arrivée du nouveau modèle Axxome 2, la marque française évolue et passe dans le troisième millénaire. Si visuellement les différences ne sautent pas aux yeux, techniquement c’est l’avalanche de nouveautés et à terme, c’est toute la gamme Axxome qui sera remaniée. Pour Origine, l’Axxome c’est un peu comme la 911 chez Porsche. Décliné à toutes les sauces, il y en a vraiment pour tous les goûts et tous les usages.

Specialized Venge S-Works

Dédié à la vitesse pure, le Venge est conçu pour aller le plus vite, sur tous les terrains.
Et si Specialized annonce un gain de 8 secondes par rapport à l’ancien modèle Vias, il ne fait nul doute que le nouveau cru de cette machine de compétition n’a pas fini de nous surprendre avec près de 500 grammes de moins, un poste de pilotage revu de fond en comble et une toute nouvelle ligne.

Passoni Fidia

Un vélo qui se place au-dessus de toute notion de prix pour se concentrer sur une seule chose : l’objet.
Dernier modèle de la cultissime société Passoni, ce cadre associe carbone et titane. Plus qu’une association, c’est un mariage entre la fibre noire et des fils du précieux métal.
Deux matériaux qui continuent de faire rêver, chacun à sa manière, et un cadre qui par la même occasion devient bijou, œuvre d’art.

Pinarello Dogma F10 Disk

Dogma. Un nom qui fait rêver. Synonyme depuis de longues années d’un palmarès fourni, d’une grande classe et de performances élevées. L’avènement du disque est passé par là et Pinarello propose enfin son top de gamme développé pour ce type de freinage. Alors que les pros sont encore frileux quant à son utilisation, nous l’avons essayé dans sa version la plus ultime, en 12 vitesses Campagnolo.

Cervelo R5

Il faut le dire, Cervélo a révolutionné le monde du vélo de route. En adoptant des solutions techniques qui ont apporté du confort dans le monde du vélo de compétition, sans prendre le pas sur la performance. On se souvient aussi de l’étude sur l’aérodynamisme alors que les concurrents n’en étaient qu’à leurs premiers balbutiements en la matière. Si le R5 est sorti il y a quelques années, il reste toujours d’actualité. Voilà pourquoi…

Parlee Z-Zero

Pour certains le vélo est un objet de rêve. Pour d’autres un déplaçoir, simple moyen d’accomplir son sport. Chez Top Vélo, le vélo en tant qu’objet nous fait rêver. Et l’objet du Supertest, c’est le rêve. Absolu et sans aucune contrainte autre que l’impossible, car le possible ne fait pas parti des rêves. Dès lors, voici l’Aérolithe…

3T Strada

Avec le Strada, 3T redéfinit le vélo de route dans son ensemble et s’affranchit de toutes les barrières qui existaient. Il faut dire que son génial créateur n’est autre que Gérard Vroomen. Le Strada (route en italien) combine à la fois aérodynamisme poussé, simplicité d’usage, confort, rendement, légèreté et beauté. C’est tout cela à la fois et même plus. Suivez-nous à la rencontre de cette machine à part.

Specialized Roubaix S-Works

Avec sa dernière déclinaison, le Roubaix s’est encore un peu plus rapproché du Tarmac, surtout dans cette version S-Works qui trône au sommet de la gamme. Plus léger, plus rigide, plus confortable, il ne se cantonne bien évidemment pas seulement aux pavés ou aux routes défoncées. Et s’il faisait de la concurrence au Tarmac sur son terrain, le rendement ?

Cipollini RB1K « The One »

Le RB1K est une bête de guerre revisitée, ses lignes ne trompent pas. Certainement l’un des vélos les plus interpellants, les plus bouleversants. Le regarder c’est en tomber amoureux ou le détester.

Look 785 Huez RS

Look a récemment dévoilé sa nouvelle arme de guerre dédiée à la montagne et la compétition. Baptisé 785 Huez, vous devinerez qu’il a été présenté à la presse à l’Alpe d‘Huez. Ce cadre est le plus léger jamais conçu par la marque nivernaise, on se doute qu’elle a mis tout son savoir-faire et sa technologie dans ce petit bijou. Disponible en deux versions Huez et Huez RS, nous avons évidemment choisi le modèle le plus exclusif.

Argon 18 Gallium Pro

Le Gallium Pro est le cadre à tout faire chez Argon 18. Il convient aussi bien coureur pro qu’au cyclosportif en forme décidé à se mesurer à ses copains. Le Gallium Pro, c’est un châssis très léger de seulement 790 grammes étudié pour être réactif, rigide et confortable. Le meilleur de chaque monde, en fait.

Heroïn HR

En lançant le H1, la jeune marque de Marc Simoncini souhaitait proposer un vélo ultime, sans aucun compromis. Un vélo que seuls les passionnés et esthètes seraient en mesure de s’offrir. Un vélo qui s’apprécierait autant dans son salon que sur la route. Le HR en est l’évolution directe. Reprenant les lignes du H1, le comportement du vélo a été amélioré, peaufiné.

Canyon Ultimate CF EVO

La fiche technique ultime. Prenez les plus beaux et plus légers composants, montez-les sur l’un des meilleurs cadres au monde qui a encore été allégé et vous obtiendrez une merveille de 4,95 kilos. Un vélo prêt pour la guerre et l’attaque. Une pure machine de rêve comme il en existe encore bien peu…